Hệ thống vận hành liên tục được trang bị với các thành phần như động cơ, hệ thống làm mát, hệ thống hút và xả, vv…
Mô hình được sản xuất theo cấu trúc giáo dục nhưng vẫn giữ nguyên mẫu như trên một chiếc xe thực tế giúp cho việc đào tạo được hiệu quả.
Chức năng đào tạo kiểm soát tình trạng tín hiệu đầu vào và đầu ra bằng cách lắp đặt mô đun chẩn đoán kiểm soát lỗi cho mạch ECU, TCU.
Bằng cách lắp đặt các đầu đo kiểm tra mạch ECU, TCU, dữ liệu đầu vào và đầu ra có thể được đo và đào tạo, thuận tiện với đồng hồ vạn năng hoặc máy đo xung dao động.
Mô hình là một hệ thống giáo dục hiệu quả bao gồm đào tạo kỹ thuật viên ô tô về cấu tạo bên ngoài và đào tạo kiểm tra giám sát như điều chỉnh động cơ, nồng độ khí thải, thời điểm đánh lửa, ống góp hút, độ chân không, áp suất xi lanh, tản nhiệt, dây đai quạt, nhiên liệu, dầu, điện , sạc, chuyển mạch, vv …
Chức năng điều khiển điện tử của EOBD và hướng dẫn chẩn đoán hệ thống và dữ liệu có thể được đào tạo thông qua cáp DLC và DM.
Đồng hồ đo áp suất được lắp đặt tại mạch thủy lực các vị trí số P, R, N, D của hộp số tự động để theo dõi hoạt động của các mạch thủy lực theo từng phạm vi.
Bằng cách lắp đặt đầu đo kiểm cho mỗi cảm biến, giúp thuận tiện để kiểm nghiệm, ngoài ra có thể bảo vệ mạch.
Đồng hồ đo chân không, áp suất nhiên liệu, vôn kế, DLC, giắc nguồn điện, chìa khóa, mô đun tăng tốc kép, bình ắc quy, bình nhiên liệu không gỉ, động cơ, bảo vệ bộ tản nhiệt, bình chữa cháy, khay đặt sách.
Bảng điều khiển có độ bền cao với nhôm tấm khắc CNC và in màu.
Mô hình này được thiết kế và sản xuất theo tiêu chuẩn ISO 9001.
Khung gá được sơn tĩnh điện với 6 bánh xe, 2 ngăn kéo cửa tủ đúc không gỉ.
